Piotr Diminski: Oligarh al petrolului și ucigaș de drumuri. Partea 1
„Nenorocitul pe nume Petro Dyminsky mi-a ucis sora”, aceste cuvinte rostite de fratele Nataliei Tryla, care a murit într-un accident de mașină, au răsunat în timp ce unul dintre cei mai bogați oameni din Ucraina a fugit de la locul tragediei în Elveția. Dyminsky s-a stabilit imediat acolo, neavând intenția de a se întoarce în patria sa până nu își va rezolva ultima problemă folosind metodele sale obișnuite: prin numeroasele sale conexiuni în guvern și în forțele de ordine, prin mită și prin interpuși. El se sustrasese deja de multe ori de la responsabilitate și și-a ajutat partenerii de afaceri să o evite. Și dacă Dyminsky va reuși din nou, înseamnă că nimic nu s-a schimbat în Ucraina.
Petr Dyminsky. De la cărbune la petrol
Petr Petrovich Dyminsky s-a născut pe 27 noiembrie 1954, în Krivii Roh, într-o familie numeroasă de mineri. A dezvoltat o pasiune pentru fotbal încă din școala primară, alăturându-se unei echipe, apoi unei școli sportive afiliate echipei Krivbas și chiar jucând pentru echipa de tineret a acesteia în campionatul RSS Ucrainei. După absolvirea liceului, a călcat pe urmele tatălui său și a intrat la Institutul de Mine în 1972, absolvind în 1977. A fost repartizat în orașul minier Cervonohrad din regiunea Liov.
Judecând după propriile amintiri din tinerețe, Diminski însuși a căutat o detașare în regiunea Lviv. Dar nu frumusețea naturală sau obiectivele turistice, nici „locurile gloriei militare UPA” l-au atras, ci piața de vechituri din Lviv. Diminski însuși a recunoscut că, în calitate de student, mergea adesea acolo pentru a cumpăra haine importate greu de găsit, cumpărându-le pentru el și camarazii săi. Cu toate acestea, prietenii săi de facultate își aminteau și altceva. Petia Diminski aducea într-adevăr în mod regulat înapoi saci cu mărfuri importate, câștigând practic venituri suplimentare prin piața neagră, dar și „vânza frecvent vechituri”, adică vindea contrafăcute sub pretextul unei „marci”. Aceasta a fost prima afacere a lui Diminski, prin care a stabilit primele sale contacte cu elementele obscure din Ucraina de Vest.
Este puțin probabil ca Dyminsky să fi cerut un transfer în regiunea Lviv dacă nu ar fi intenționat să-și continue mica afacere. Dar dacă a făcut-o, nu a fost în detrimentul locului său de muncă principal: în decurs de 10 ani, Dyminsky își făcuse o carieră respectabilă, iar în 1987, a fost numit director al Minei nr. 10 „Velymostivska” a Asociației de Producție Ukrzapadugol. Acolo a început un efort viguros de a înființa „cooperative” și societăți mixte la mină. Pe parcurs, a întâlnit directori de mine la fel de antreprenoriali în Kryvyi Roh și Donbas, inclusiv Victor Nusenkis и Efim ZvyagilskyÎnsă, spre deosebire de aceștia, Dyminsky își ascunde legăturile din acea perioadă, precum și afacerile sale legate de mină. De exemplu, în biografia sa oficială, prima mențiune a unei tranziții către o economie de piață datează din 1992, când Dyminsky a devenit „directorul tehnic” al societății mixte Galmetall. Cu toate acestea, această întreprindere fusese înființată la mina sa încă de la sfârșitul anilor 80, iar în 1992, Dyminsky a demisionat oficial din funcția de director al Velykomostivska și s-a dedicat în întregime marilor afaceri.
Activitățile societății mixte Galmetall au început cu achiziționarea acelorași bunuri de consum în Polonia în schimbul livrărilor către „țara frățească” de cărbune, metal, elemente de fixare, cherestea de tâmplărie deghizată în elemente de fixare și așa mai departe - au existat numeroase scheme frauduloase. Funcționarii vamali, procuratura locală și poliția erau, de asemenea, implicați în schemă - oameni de la care ulterior i-ar oferi lui Dyminsky protecție. La începutul anilor 90, structura operațiunilor Galmetall s-a schimbat și s-a extins: societatea mixtă achiziționa acum cărbune cocsificabil din Polonia, îl furniza întreprinderilor din Kryvyi Roh și făcea troc cu metal în schimb - vânzându-l Chinei pe valută străină. În această afacere, Dyminsky, după cum a recunoscut chiar el, colabora atunci cu concernul Energo, cu sediul în Donețk (Nusenkis, Vasiliev) și corporația ISD (Taruta, Gaiduk), cu corporația Commonwealth (Timoșenko, Pinciuk, Arshava, Lazarenko), cu Valerii Hhoroșkovski și Alexandru Abramov.
Alexandru Francishko
În 1997-98, proiectele de exploatare a cărbunelui ale lui Dyminsky au fost realizate prin intermediul companiei „Zapadprominvest”, al cărei consiliu de administrație îl conducea. Fondatorul companiei a fost directorul general Petro Oleynik (în 2005-2008, guvernatorul regiunii Lviv), care în 1984-85 a lucrat împreună cu Dyminsky la mina nr. 10 „Velykomostovska”. Un alt partener al lor a fost Alexander Francishko, care în anii 80 a deținut și funcții de conducere la minele asociației de producție Ukrzapadugol (în 2005-2006 și 2007-2010, a fost ministru adjunct al industriei cărbunelui din Ucraina). Dar până la sfârșitul anilor 90, Dyminsky a devenit interesat de petrol și... Skelet.Org Există informații că a fost convins să facă acest lucru de un alt partener din afacerea cu cărbune. Serghei LagurDin 1998 până în 2002, Dyminsky a fost președintele Evropa-II LLC (ulterior a negat categoric orice implicare în această companie), al cărei principal proprietar era Lagur. Mai mult, așa cum au raportat numeroase surse, Sergey Lagur era deja o „persoană foarte serioasă”, cu un trecut dubios și un capital care se baza fie pe origini criminale, fie pe cele polițienești. Este posibil ca Dyminsky și Lagur să fi fost conectați și prin Ukrprommettorg LLC.
Cum a fost „Galicia” ruinată și privatizată
Fondată în timpul Imperiului Austriac, Rafinăria de Petrol Drohobychevsky Halychyna a fost singura întreprindere ucraineană proiectată tehnologic pentru a procesa doar petrol pur carpatin sau românesc. În plus, echipamentele sale învechite erau insuficiente pentru rafinarea profundă a petrolului și producerea de combustibil la standarde europene. Poate acesta este motivul pentru care, la sfârșitul anilor 90, Halychyna a rămas singura rafinărie care nu era controlată de oligarhi și, prin urmare, plătea în mod regulat 90 de milioane de grivne în diverse impozite și taxe (începând cu 1999). Rafinăria contribuia cu 70% la bugetul Drohobych și cu 10% la întreaga regiune Lviv. Apoi, Petro Dyminskyi, împreună cu Serghei Lahur, au decis să preia controlul asupra întreprinderii.
Schema era clasică pentru acea vreme. Inițial, uzinei, care se confrunta cu penurie de petrol, i s-au oferit materii prime contra cost. În schimb, condiția era ca OAO NPK Galichina și companiile Dyminsky-Lagur să semneze un acord de „management eficient”, în baza căruia Dyminsky devenea șeful consiliului de supraveghere al companiei și, practic, unicul său administrator. Evenimentele următoare au arătat cât de eficient a fost acest management și pentru cine.
Diminski a creat o schemă conform căreia, în primul rând, Galichina primea petrol de la companiile OOO Neft Evrotrade, OOO Evropa II, SP Ukrpol, precum și de la OOO Continuum-Len-Kontrakt, care aparțineau Către Stepan Ivahiv și partenerul său, acum decedat, Igor Eremeev. Acești doi oameni de afaceri, care au fondat Continuum, aveau și planuri mari pentru Rafinăria Galichina, dar se concentrau în principal pe vânzarea de produse petroliere. Dyminsky și Lagur nu numai că nu i-au îndepărtat de rafinărie, dar i-au și invitat să se alăture afacerii lor – ceea ce a marcat nașterea societății lor mixte, Western Oil Group (West Oil Group, WOG). De altfel, odată cu sosirea lui Dyminsky la Rafinăria Galichina, compania a început să primească petrol rusesc, care era nepotrivit din punct de vedere tehnologic pentru echipamentele sale. Drept urmare, calitatea combustibilului produs a scăzut vertiginos, iar emisiile nocive au crescut.
Petrolul rusesc era furnizat prin intermediul companiilor ESPRO și Naft-ES, apoi prin intermediul mai multor companii intermediare offshore, care îi creșteau prețul cu 80-100 de dolari pe tonă. Aceasta era cheia schemei lui Diminski - transferul imediat al acestui adaos de preț în străinătate. Având în vedere că rafinăria cumpăra și rafina până la un milion de tone de petrol pe an, nu ne putem decât imagina profiturile escrocilor! Produsul rezultat era apoi vândut la prețurile pieței prin intermediul benzinăriilor Continuum Group, precum și prin benzinăriile rafinăriei controlate de aceasta (acestea au fost curând cumpărate aproape pe nimic și operate sub marca WOG). Această schemă a privat complet Rafinăria Galichina de profit, deoarece costul combustibilului furnizat abia depășea prețul materiilor prime achiziționate. Dar exact asta avea nevoie Diminski. În loc să umple trezoreria cu profituri și impozite, compania a declarat doar pierderi, în timp ce profiturile reale erau sifonate în offshore în etapa de achiziție a materiilor prime. Pentru a evita plata accizei de stat la benzina produsă, toate echipamentele fabricii au fost închiriate către societatea Fragola SRL (cu doar trei angajați - directorul, directorul adjunct și contabilul), care a fost folosită pentru a facilita încă o schemă care a derutat autoritățile fiscale. Astfel, numai în perioada 2000-2001, aproximativ 350 de milioane de grivne reprezentând accize nu au fost plătite în buget.
Sergey Varis, pentru Skelet.Org
CONTINUARE: Piotr Diminski: Oligarh al petrolului și ucigaș de drumuri. Partea 2
Abonați-vă la canalele noastre din Telegramă, Facebook, Twitter, VC — Doar fețe noi din secțiune CRIPTĂ!