Nikolai Gavrilenko
Mykola Gavrilenko este puțin cunoscut publicului larg. În 2015, a fost numit discret șef al Ukrtransnafta, cel mai mare operator al sistemului de conducte petroliere din Ucraina, în urma scandalului de mare amploare legat de demiterea protejatului lui Igor Kolomoisky, Oleksandr Lazorko.
Promisa de-oligarhizare a început în sfârșit. Nikolai Gavrilenko a devenit speranța țării. Cu toate acestea, nimeni nu a „observat” că noul „petrolist” se afla în fruntea scandaloasei companii din Donețk „VIK OIL” și era un protejat al notoriului șef al crimei, Jigan Taktashev. El deține lanțul de benzinării Formula și companii care câștigă constant licitații de milioane de dolari.
Skelet.Org spune povestea succesului unui om de afaceri din Donețk sub noul guvern.
Ukrtransnafta se salvează de la Privat
Când pasiunile de pe Maidan s-au potolit oarecum, în țară a început „era” lustrației. Guvernul, care promisese o „nouă viață”, a început să-i deposedeze pe oligarhii din era Ianukovici. Prima victimă a fost odiosul Igor Kolomoiski. Conflictul dintre Benia și Petro Poroșenko a atins un nou nivel. A început o confruntare activă privind conducerea Ucraintransnafta.
Multă vreme, Ihor Kolomoisky și grupul său Privat au controlat Ukrtransnafta, în ciuda faptului că 100% din acțiuni sunt deținute de stat prin intermediul Naftogaz Ukraina. Directorul companiei era protejatul lui Benya, Oleksandr Lazorko.
Regizorul Ukrtransnafta, protejatul lui Kolomoisky, Oleksandr Lazorko
De ce are nevoie oligarhul de Ukrtransnafta? Compania este principalul operator al sistemului de conducte petroliere din Ucraina. Aceasta cuprinde trei întreprinderi: Conductele petroliere principale Prydniprovsk (sud-estul Ucrainei), Conductele petroliere principale Druzhba (nord-vestul Ucrainei) și Conductele petroliere principale sudice (sudul Ucrainei). Toate aceste conducte livrează petrol rusesc către rafinăriile ucrainene și îl exportă în Europa. Igor Kolomoiski și-a consolidat „afacerea profitabilă” - prin intermediul acestui operator, pompa petrol ieftin către rafinăriile sale: Nadvirna, Drohobych și Kremenchuk. De remarcat este faptul că doar această din urmă rafinărie era operațională; celelalte serveau drept rezervoare de depozitare pentru „aurul negru”.
Benya s-ar fi putut bucura de impunitate mult timp, chiar și sub noul guvern, dacă nu ar fi decis să „reprivatizeze” (popular să „stoarcă”) activele puterii aflate la putere – Rinat Ahmetov și Dmitri FirtașReacția oligarhilor a fost imediată. Mai mult, a venit exact la momentul perfect: activiștii voiau să-i epureze pe toți.
Dispute la Ukrtransnafta
19 martie 2015 a fost o zi neagră pentru Igor Valerievich. În acea zi, consiliul de supraveghere al PJSC Ukrtransnafta l-a demis din funcție pe Oleksandr Lazorko. O anchetă a comisiei de audit a scos la iveală delapidări de fonduri. Sub influența lui Lazorko (sub influența lui Kolomoisky), compania a semnat contracte nefavorabile de transport al petrolului cu PJSC Sintez Oil (controlată de Grupul Privat) și a pompat țiței către rafinăria Ukrtatnafta la tarife reduse. Drept urmare, statul a pierdut venituri de 550 de milioane de grivne. Tot în 2014, Lazorko a ordonat sifonarea a 650 de tone de petrol procesat din conducte către rafinăriile Privat pentru depozitare, la un cost de câteva milioane de grivne pe zi. În urma dezvăluirilor, NAK l-a numit pe Yuriy Miroshnik în funcția de director interimar.
Apoi a început o confruntare în stilul anilor '90. Miroșnik a sosit la noul său loc de muncă însoțit de persoane necunoscute, presupuse angajați Alpha. Lazorko s-a baricadat în biroul său. Funcționarii s-au înghesuit, spargând geamuri și uși, dar conflictul nu a escaladat niciodată.
Problema a fost mutată în domeniul juridic. Rada Supremă a adoptat amendamente la lege care au redus cvorumul pentru desfășurarea unei adunări generale a acționarilor Ukrtransnafta de la 60% la 50% + 1 acțiune. Însuși Ihor Kolomoisky a sosit la sediul companiei cu o duzină de mitralieri.
Ministrul Energiei s-a grăbit să salveze situația Vladimir DemchishinDar a părăsit clădirea o jumătate de oră mai târziu. Se știe că un Kolomoiskyi înfuriat a promis că îi va trimite pe cei care nu erau de acord la Operațiunea Antiteroristă (ATO). Așa că oficialii au decis să nu-l împingă pe Benya până în acest punct.
Timp de peste șase luni, Ukrtransnafta a fost condusă de manageri cu prefixul „interimar”. Acest titlu a fost deținut de toată lumea, de la fostul ofițer SBU Yuriy Miroshnik la omul de afaceri Serhiy Sukalo și fostul șef al departamentului de politică de prețuri de la PJSC Roman Sidorak.
În toamna anului 2015, acționarii monopolului de stat privind tranzitul conductelor de petrol l-au numit pe Mykola Gavrilenko în funcția de director al companiei. Acesta a câștigat un concurs public în numele Naftogaz Ukrainy.
Skelet.Org spune povestea unui bărbat care el însuși s-a făcut vinovat de corupție și nu s-a temut să conducă cea mai controversată industrie din Ucraina.
Nikolai Gavrilenko. Din „ai noștri”, din „Donețk”
Nikolai Nikolaevici Gavrilenko s-a născut pe 29 iunie 1969, în Maryinka, regiunea Donețk. A absolvit Universitatea de Stat de Economie și Comerț din Donețk, specializarea Economie a Întreprinderilor.
Surse publice indică faptul că Nikolai Gavrilenko și-a început cariera la lanțul de benzinării VIK OIL. Din 1995, a deținut funcții de conducere și a fost unul dintre cei trei acționari ai VIK OIL. Nikolai Nikolaevich are în prezent peste 20 de ani de experiență în management în industria petrolieră. Aceste scurte rânduri sunt în mod clar editate pentru biografia oficială. Skelet.Org Am găsit fapte interesante despre viața șefului Ucrtransnafta.
Mykola Gavrilenko a fost atras în afaceri de escrocheria din Donețk. Totul a început în 1992, când tânărul și promițătorul student a absolvit o universitate din Donețk. A decis să nu se mai întoarcă în Maryinka natală. Mai mult, în Donețk, tânărul a stabilit mai multe conexiuni interesante și, cel mai important, promițătoare cu aspiranți oameni de afaceri. Skelet.Org reconstituie întregul lanț de evenimente și investighează războaiele criminale din Donbas.
În 1992, Igor Filippenko, locuitor al orașului Donețk, și-a deschis propria afacere, VIK SRL. A înregistrat-o la adresa sa de domiciliu (Donețk, Bulevardul Konstitutsii 1, Apt. 220).
Igor Filipenko
Filippenko făcea parte din elita locală la acea vreme. Deținea chioșcuri cu amănuntul și era protejat de Janos Kranz, un membru al vechii bande de șefi ai crimei, executat la sfârșitul anului 1992. Kranz era implicat direct în firma VIK LTD, dar după moartea sa, noua structură a trecut în mâinile unui alt șef al crimei, Zhigan Taktashev.
Zhigan Khamitovich (Evgeniy Nikolevich) Taktashev
Publicul larg și presa îl cunosc sub numele de Evgheni Taktașev (sau chiar Taktașov), CEO-ul decedat al FC Șahtior și mâna dreaptă a lui Rinat AhmetovDin cauza confuziei dintre prenumele și numele sale de familie, rolul lui Taktashev în războaiele de la Donețk a fost uitat. Cu toate acestea, el a fost unul dintre cei mai apropiați locotenenți ai lui Alik Grek (Bragin), care l-a prezentat rudei sale îndepărtate, Igor Ahmetov, iar mai târziu fratelui său mai mic, Rinat.
Cu sprijinul lui Zhigan Taktashev, Filipenko și-a folosit compania pentru a oferi protecție chioșcurilor. Ulterior, operațiunile sale s-au extins pentru a include ateliere de reparații auto pentru „inspectorii din interior”. Atelierele reparau mașinile avariate în schimburile de focuri între bande și le modificau și plăcuțele de înmatriculare. Compania VIK-T LLC a oferit acoperire pentru atelierele de reparații.
În 1995, Filipenko și „acoperișul” său și-au extins afacerile în domeniul petrolului sau, mai precis, monopolizând aprovizionarea cu combustibil a producătorilor auto. Un fapt interesant: dacă nu ar fi fost... Tatiana Bakhteeva, apoi Taktashev, și mai târziu Rinat Ahmetov, ar fi rămas fără o afacere profitabilă. De fapt, însăși ideea de a monopoliza aprovizionarea cu combustibil aparține celebrului atacator din Donețk. Vladislav Dreger, ale cărui activități sunt legate de preluarea pieței transportului cu autobuzul (OJSC Dopas, Uniunea Transporturilor din Donbas, Avtoexpress, Magistral, OOO Avtomagistrali Donbassa, OOO Donetskie Vokzalny). După ce a preluat controlul asupra tuturor stațiilor de autobuz din oraș, Dreger și-a dat seama că cea mai bună modalitate de a le controla era prin intermediul combustibilului. I-a spus acest lucru lui Alimzhan Bakhteyev, soțul Tatyanei Bakhteyeva, care lucra la OAO Dopas, o companie care se ocupa de transportul cu autobuzul. Bakhteyeva i-a transmis informația prietenei sale, Raisa Taktasheva, care, la rândul ei, i-a șoptit-o soțului ei, Zhigan Taktashev.
Tatyana Bakhteeva, Vladislav Dreger
Taktașev nu a văzut potențialul lui Filipenko pentru afacerile petroliere. Așa că l-a adus pe un tânăr pe nume Nikolai și i-a spus protejatului său că el va conduce noua operațiune. Da, baronul Donețkului l-a adus pe subalternul său, Nikolai Gavrilenko, viitorul important om de afaceri și șeful Ukrtransnafta. Nikolai Gavrilenko a devenit directorul filialei VIK-T, VIK OIL LLC, și cofondator al entității.
VIK OIL a început să vândă produse petroliere. În câteva luni, a devenit una dintre principalele benzinării pentru clanurile din Donețk.
Nikolai Gavrilenko. E timpul să faci bani
În 2002, a fost fondată UTN-Vostok, formată din două entități - VIK OIL LLC și Vostok LLC. Aceasta a fuzionat și a început dezvoltarea a 118 benzinării în regiunile Donețk, Dnipropetrovsk și Kiev. Printre fondatorii primei companii s-au numărat trei persoane: Igor Filippenko, Nikolai Gavrilenko și Anatoli Gavrilchenko, un prieten al lui Filippenko. Proprietarii celei de-a doua entități au fost aceiași oameni, plus Veaceslav Zimenkov, un prieten din copilărie al lui Gavrilchenko, și Serghei Petrov, un bun cunoscut al lui Filippenko.
Când guvernatorul regiunii Donețk, Viktor Ianukovici, a devenit prim-ministru în noiembrie 2002, afacerile din Donețk s-au mutat spre Kiev. Urmând tendința vremii, „persoanele din interior” puteau cu ușurință să sifoneze bani către conturi offshore. Astfel, a fost înființată VIKOIL CJSC, cu adresa legală la adresa 98 Stolichnoe Shosse, Kiev. Fondatorii și proprietarii săi au fost Turitella Corporation (86%), înregistrată în Insulele Virgine Britanice, Ukrnaftotorgservis (4%), VIK OIL LLC (9%) și VIK Sistem LLC (1%). Mykola Gavrilenko a rămas la conducerea companiei, care a început să controleze UNT-Vostok și VIK OIL LLC.
De ce au fost nevoiți oamenii de afaceri să creeze o societate pe acțiuni închisă? Acest lucru sugerează un singur lucru: structura are acum un singur proprietar, care s-a deghizat în Turitella Corporation. Nu vă vom ține în suspans mult timp: omul din spatele companiei nu a fost altul decât Zhigan Taktashev, care a decis să înlocuiască proprietarii structurii cu prietenii săi din Donețk. Surse Skelet.Org O altă persoană este legată de Turitella – Andrei Adamovski.
Datorită influenței lui Taktashev, omul de afaceri din Donețk, Timur Valitov, s-a alăturat în 2003 companiei UTN-Vostok, care la acea vreme deținea deja aproximativ 100 de benzinării. A devenit unul dintre principalii acționari, primind 80% din acțiuni. Omul de afaceri Igor Filippenko s-a mulțumit cu locul al doilea. Timur Valitov este membru al Consiliului Regional Donețk, proprietar al clubului automobilistic Patriot și ginerele Tatyanei Bakhteeva. De remarcat este faptul că Valitov figura ca angajat al Uniunii Interregionale de Investiții, o companie holding care a consolidat toate companiile lui Zhigan Taktashev la mijlocul anilor 1990.
Noul proprietar s-a asigurat că VIK OIL a început să vândă produse petroliere de la Rafinăria de Petrol Kremenchug către Ukrtatnafta.
Timp de doi ani, afacerile gangsterilor din Donețk au mers de minune. Dar în 2005, după Revoluția Portocalie, mafia a suferit un fiasco.
În primăvara anului 2005, președintele Consiliului Regional Donețk a fost arestat sub sloganul „Închisoare pentru bandiți!”. Boris KolesnikovA fost acuzat de extorcarea de acțiuni la centrul comercial la modă „Lebăda Albă” din Donețk. Realizând că focul era în aer, Zhigan Taktashev și Igor Filippenko au fugit. Un an mai târziu, Taktashev a murit subit (așa se menționează în necrologul FC Șahtior, care, însă, în „transcrierea rusească” era menționat ca Evghen Nikolaevici), iar Filippenko a decis să nu ispitească soarta și s-a mutat în Canada.
Cu toate acestea, Filippenko a călătorit în străinătate cu liniște sufletească. Sub supravegherea atentă a lui Timur Valitov, a început să schimbe proprietarii VIK OIL LLC și UTN-Vostok. Ultima structură a fost mutată în străinătate, înregistrată la INFOTEX EN.VI (294 Heywood House, South Hill, Anguilla, Indiile Britanice de Vest). O altă companie, Artekst Intro S.A., a fost, de asemenea, înregistrată la aceeași adresă. În 2006, cu șase luni înainte de moartea lui Taktashev, principalul activ al acțiunilor VIK OIL LLC a fost transferat către aceasta. Timur Valitov deținea a doua cea mai semnificativă participație. Managerii loiali, Vyacheslav Zimenkov, Anatoly Gavrilchenko și Nikolai Gavrilenko, dețineau participații mai mici.
Arina Dmitrieva, pentru Skelet.Org
CONTINUARE: Nikolay Gavrilenko. Formula succesului petrolistului din Donețk. Partea a 2-a
Abonați-vă la canalele noastre din Telegramă, Facebook, Twitter, VC — Doar fețe noi din secțiune CRIPTĂ!