Denis Dzenzersky: Îi datorează Ucrainei, dar îi plătește Rusiei. Partea 1

Denis Dzendzersky, ISTA, dosar, biografie, dovezi incriminatorii

Denis Dzenzersky: Îi datorează Ucrainei, dar îi plătește Rusiei. Partea 1

Denis Dzenzersky, deputat al Frontului Popular, nu numai că finanțează armata rusă, dar furnizează și componente importante pentru echipamentul său militar. Aceste informații nu sunt inovatoare; sunt literalmente la vedere și accesibile oricui întreabă despre operațiunile Vesta Corporation, care operează în Rusia de mulți ani, completându-și periodic bugetul. Totuși, dintr-un anumit motiv, colegii parlamentari ai lui Dzenzersky, inclusiv prietenul său patriot, ignoră cu încăpățânare acest lucru. Evghenia DeideyaÎntre timp, agențiile de aplicare a legii din Ucraina își închid dosarele penale, care au fost deschise pentru fraudă financiară și declarații financiare false. Mai mult, acumulând miliarde de datorii către creditorii ucraineni și străini, Denis Dzenzersky nu are nicio intenție să le ramburseze, reușind în același timp să profite de pe urma afacerilor sale confiscate oficial. Cum reușește să facă asta?

Istoria bateriei Academician

Denis Viktorovici Dzenzersky s-a născut pe 22 decembrie 1978, la Dnipropetrovsk, fiul lui Viktor Aleksandrovici Dzenzersky, cercetător la Institutul de Mecanică Tehnică al Academiei de Științe a RSS Ucrainene. A absolvit prestigioasa Școală nr. 1 din Dnipropetrovsk, după care a intrat în departamentul de economie al Academiei de Inginerie Civilă și Arhitectură din Nipru. Bineînțeles, Denis nu a servit niciodată în armată - fiul unei familii bogate, de elită, nu era eligibil. Imediat după obținerea diplomei (în 1997), Denis Dzenzersky a început să lucreze în afacerea familiei, pe care o conduce și în prezent.

Victor Dzenzersky, tatăl lui Denis Dzenzersky

Victor Dzenzersky

Astfel, de la naștere și până astăzi, Denis Dzenzersky nu a fost nimic mai mult decât fiul distinsului și întreprinzătorului său tată, căruia îi datorează totul. Potrivit cunoștințelor sale, Dzenzersky Jr. nu are prea multă importanță de unul singur; nici măcar nu a moștenit o aptitudine pentru științe (motiv pentru care a studiat contabilitatea la o academie de construcții) și este puțin probabil să fi atins asemenea performanțe dacă părinții săi ar fi fost simpli muncitori. Prin urmare, Skelet.Org consideră că ar fi corect să începem această poveste cu modul în care Dzenzersky Sr. a creat afacerea familiei și și-a integrat fiul în societate.

Viktor Dzenzersky (născut în 1944), originar din regiunea Cernăuți, a absolvit Departamentul de Fizică și Matematică al Universității Cernăuți și a fost repartizat la un institut de cercetare din Dnipropetrovsk, la Academia de Științe a RSS Ucrainene. În 1968, s-a transferat la Institutul de Mecanică Tehnică (la aceeași Academie), unde a lucrat până în 1989. Apoi s-a transferat la Institutul de Mecanică Geotehnică (tot la Academia de Științe a RSS Ucrainene), unde a condus Departamentul de Probleme Fizice și Tehnice ale Transportului cu Magneți Supraconductori, pe care îl fondase. Părea foarte futurist, dar proiectul nu a depășit niciodată teoriile și experimentele de laborator: au asamblat un model de „rover lunar” alimentat de magneți supraconductori, care era scos ocazional dintr-un hambar. De altfel, trenuri cu levitație magnetică funcționau deja în Germania și Japonia la acea vreme.

Trenul Dzenzersak

Trenul Dzenzersky

Creația geniului întunecat Dzenzersky

Denis Dzenzersky: Îi datorează Ucrainei, dar îi plătește Rusiei. Partea 1

Un tren cu levitație magnetică funcțional în Japonia

Cu toate acestea, această idee și-a găsit continuarea la Institutul de Sisteme și Tehnologii de Transport al Academiei Naționale de Științe a Ucrainei, înființat în 1995 la inițiativa lui Viktor Dzenzersky, în cadrul Departamentului său de Probleme Fizice și Tehnice ale Transporturilor - și devenind, de asemenea, directorul său permanent. Acest institut a fost afiliat doar formal Academiei de Științe; de ​​fapt, a început imediat să lucreze pentru interesele personale ale lui Dzenzersky, iar în 1997 a devenit parte a Corporației sale Științifice și Industriale „Ista”. Fanteziile despre trenurile magnetice fuseseră deja uitate, iar Dzenzersky a folosit institutul ca departament de inginerie pentru fabrica sa de producție de baterii. De asemenea, a obținut insignele academice și sprijinul financiar din partea guvernului pentru instalație.

Chiar înainte de prăbușirea Uniunii Sovietice, circulau zvonuri conform cărora Dzenzersky ar fi creat de fapt „Coarne și Copite”, folosind Departamentul Transporturilor pentru activități economice externe sub pretextul unui institut de cercetare de stat. El a achiziționat nu numai echipamente de laborator, ci și magnetofoane japoneze și alte bunuri de consum în străinătate și a exportat metale și alte bunuri. Întreprinderea sa mixtă, „Oberon”, care a fost ulterior expusă în mass-media, ar fi putut avea o legătură cu acest lucru: În mai 1993, Cabinetul de Miniștri i-a acordat permisiunea Exporturi de plumb. Așa și-a câștigat Viktor Dzenzersky capitalul inițial, iar pe plumb și-a fondat imperiul de afaceri, hotărând să-l transforme în baterii auto, care erau la mare căutare chiar și în perioada sovietică.

Dar nu a construit-o pe cheltuiala sa și nici la propriul institut! Mai întâi, Viktor Dzenzersky „și-a pus capul” la Kiev, convingând Cabinetul de Miniștri să aprobe un program de construire a primei fabrici de baterii din Ucraina la Dnipropetrovsk, pentru care a fost creată PJSC Ista. Această întreprindere a fost inițial deținută de stat, iar construcția sa (1993-1995) a fost finanțată de scandaloasa Bancă Ukraina. Apoi a urmat o tumbă: uzina finalizată a fost transferată către CJSC Ista-Center, iar ulterior a devenit proprietatea PJSC Ista-Center și, împreună cu alte întreprinderi, a fost fuzionată cu Corporația Ista, care avea o structură destul de complicată. Datoriile către Ucraina au fost șterse de inflație.

În 1998, Ukrprominvest, o companie de familie a lui Alexey și... Petro PoroșenkoAu investit într-o afacere promițătoare, iar până în 1999, Ukrprominvest controla 41% din Ista-Center. Ca bonus, Petro Poroșenko, împreună cu Dzenzerski, a fost numit printre „inventatori” și a primit un premiu de stat ca coautor al „complexului științific și industrial pentru producerea de baterii cu plumb”. Această „invenție” a fost înregistrată prin intermediul institutului privat al lui Dzenzerski și aprobată prin intermediul relațiilor sale extinse la Kiev.

Ukrprominvest, ISTA

Apoi s-a întâmplat ceva între Poroșenko și Dzenzerski, pentru că în 2001 și-au împărțit afacerile (amintiți-vă că Petro Poroșenko l-a susținut pe Kucima la acea vreme și a fost unul dintre fondatorii Partidului Regiunilor). Ista-Center, împreună cu prima fabrică de baterii a companiei, filiala Energoavtomatika, și Ukrsplav SRL, au devenit proprietatea lui Poroșenko, care le-a încredințat prietenului și asociatului său, Oleh Zimin. Singurul lucru pe care nu l-au obținut a fost institutul lui Viktor Dzenzerski - probabil doar pentru că era oficial deținut de stat. Între timp, Dzenzerski a fondat Corporația Științifică și Industrială Internațională Vesta (ISIC) și și-a continuat afacerea cu baterii la o scară cu adevărat internațională, începând cu Rusia. În 2001, Dzenzerski a lansat o operațiune viguroasă la Uzina de Acumulatoare din Kursk, pe atunci cel mai mare producător de baterii din Rusia. Și doar un an mai târziu, a apărut acolo prima filială a Vesta, Istok SRL.

Afacerea din Kursk a familiei Dzenzersky

Fabrica de baterii din Kursk s-a deschis în 1944 și, timp de peste o jumătate de secol, nu a întâmpinat probleme organizatorice până la sosirea lui Viktor Dzenzersky. Afacerea academicianului cu baterii a fost însoțită de apariția numeroaselor SRL-uri și CJSC-uri, care au devenit curând confuze pentru muncitori, care își actualizau registrele de lucru aproape anual. Prima dintre acestea a fost SRL-ul „ISTochnik TOka Kurskiy” (mai târziu simplu „Istok”, apoi „Istok+”), care a început să funcționeze în instalațiile de producție ale fabricii în 2002. Apoi a apărut SRL-ul „Vesta-Center” (redenumit „Kursk-Center” în 2006). Apoi a apărut SRL-ul „Uzina de Baterii Kursk”, iar din 2012, încă vreo șase firme Dzenzersky. O încercare a jurnaliștilor locali de a afla ce se întâmplăDezbaterea despre cine este la conducere a fost nereușită: conducerea tuturor acestor companii i-a derutat, râzându-le în față. Dar după aceea, întrebarea a rămas în aer: de ce se ascund cu atâta grijă schemele unei corporații internaționale presupus respectate?

La această întrebare existau două răspunsuri. În primul rând, achiziția de către Vesta a uzinei Accumulator din Kursk, care a durat ani de zile, nu a fost întotdeauna un proces corect și transparent - la urma urmei, familia Dzenzersky nu putea opera altfel. De exemplu, în 2011, Vesta Corporation a achiziționat o participație de 60% la uzina respectivă, iar în 2013 a anunțat o investiție de 5 miliarde de ruble în aceasta, care la cursul de schimb de atunci se ridica la 167 de milioane de dolari. De altfel, acest lucru s-a întâmplat în punctul culminant al războiului comercial ruso-ucrainean, care, dintr-un anumit motiv, nu a afectat afacerile rusești ale familiei Dzenzersky. Mai mult, în același an, Denis Dzenzersky, pe care tatăl său îl numise coproprietar și vicepreședinte al Vesta Corporation, împreună cu Dmitri Nikitin (managerul Russian Batteries, în care familia Dzenzersky deține 25%), au purtat negocieri comerciale de succes la Kursk cu guvernatorul local, Alexander Mikhailov. Trebuie subliniat: la acea vreme, Denis Dzenzersky era deja membru al Radei Supreme și totuși a încălcat legea și a condus oficial afacerea familiei.

Negocierile lui Dzenzersky la Kursk

Negocieri de afaceri între Dmitri Nikitin, Denis Dzenzersky și guvernatorul Kurskului, Alexander Mihailov (de la stânga la dreapta). Kursk, 2013.
Dzenzersky propune investiții de 5 miliarde de ruble în economia regiunii Kursk.

Însă, sub pretextul acestor investiții, fabrica a fost adusă în faliment de către SRL-urile și CJSC-urile care se agățaseră de ea, apoi cumpărată pe bucăți. Mai mult, familia Dzenzersky a folosit fonduri de la banca rusă VTB, pe care încă nu le-a rambursat (fără a lua în considerare datoriile întreprinderilor ucrainene ale Vesta, față de filiala ucraineană a băncii VTB), precum și de la Rosselkhozbank și Kurskprombank. Aceeași situație se observă în Kazahstan, unde Vesta a investit în întreprinderea Kainar-AKB și acum datorează 648 de milioane de grivne băncii kazahe BTA, care este controlată de oligarh. Kenesa Rakisheva, „trezorierul” de încredere al ginerelui lui Nazarbayev, Timur Kulibayev.

În al doilea rând, Dzenzersky a trebuit să-și ascundă afacerile rusești chiar înainte de 2014, deoarece în 2012 Denis Dzenzersky a devenit deputat al poporului pe lista Batkivshchyna (după ce a cumpărat, conform datelor Skelet.Org, ocupându-și locul acolo ca #34). După ocuparea Crimeii și izbucnirea conflictului din Donbas, Denis Dzenzersky, acum membru al parlamentului din partea Frontului Popular, aflat la guvernare (din octombrie 2014), a trebuit pur și simplu să îngroape urmele afacerii sale în țara agresoare cât mai adânc posibil - dar nu să scape de ea, deoarece genera un profit bun. Acum, această afacere este cu adevărat bine deghizată: toate companiile din Kursk au avut corporația-mamă, Vesta, eliminată din evidențe, iar acțiunile lor au fost transferate către companii-fantomă fără date de înregistrare disponibile publicului. De exemplu, Istok+ LLC (OGRN 1124632004650) a fost transferată către AKB-Holding LLC (OGRN 1124632010051), ale cărei date de proprietate au fost pur și simplu șterse din evidențele publice.

Și totuși, acest lucru este cu adevărat ridicol: faptul că uzina de acumulatoare Kursk aparține Vestei este de mult timp bine cunoscut și nu a fost niciodată un secret, indiferent de modul în care sunt schimbate numele companiilor. Și totuși, Dzenzersky și-au „camuflat” afacerea chiar și pe site-urile oficiale ale Vestei. Pe site-ul rusesc nu se menționează rădăcinile sale ucrainene în cadrul corporației și pe site-ul ucrainean Nu sunt menționate nici filialele Vesta din Rusia, nici alte filiale străine. Se pare că acest lucru nu se datorează doar motivelor „patriotice”, deoarece compania plătește sute de milioane de ruble în bugetul rus, ci și pentru a evita atragerea atenției inutilă din partea creditorilor.

Sergey Varis, pentru Skelet.Org

CONTINUARE: Denis Dzenzersky și Viktor Dzenzersky: El datorează Ucrainei, dar plătește Rusiei. Partea a 2-a

Abonați-vă la canalele noastre din Telegramă, Facebook, Twitter, VC — Doar fețe noi din secțiune CRIPTĂ!